Kiinalainen natisemisenestoaine, SILIPLAS2070, autojen sisätilojen valmistuksessa ja tehtaassa

Narisemisenestoaine SILIPLAS2070 -pääseos autojen sisätiloissa Esittelykuva

Narisemisenestoaine, masterbatch SILIPLAS2070, autojen sisätiloissa

Melun vähentäminen on kiireellinen kysymys autoteollisuudessa. Ohjaamon melu, tärinä ja äänivärähtely (NVH) ovat voimakkaampia erittäin hiljaisissa sähköajoneuvoissa. Toivomme, että ohjaamosta tulee vapaa-ajan ja viihteen paratiisi. Itseohjautuvat autot tarvitsevat hiljaisen sisäympäristön.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Näytepalvelu

Video

Kuvaus

Monet autojen kojelaudoissa, keskikonsoleissa ja koristelistoissa käytetyt komponentit on valmistettu polykarbonaatti/akrylonitriilibutadieenistyreeni (PC/ABS) -seoksesta. Kun kaksi osaa liikkuu suhteessa toisiinsa (stick-slip-ilmiö), kitka ja tärinä aiheuttavat näiden materiaalien kohinaa. Perinteisiin kohinanpoistoratkaisuihin kuuluvat huovan, maalin tai voiteluaineen sekä erityisten kohinaa vaimentavien hartsien käyttö. Ensimmäinen vaihtoehto on moniprosessinen, heikkotehoinen ja kohinaa vaimentava, kun taas toinen vaihtoehto on erittäin kallis.

Siliken natisenestoväkevöite on erityinen polysiloksaani, joka tarjoaa erinomaisen pysyvän natisenestotehon PC/ABS-osille edullisemmin. Koska natisenestohiukkaset lisätään sekoitus- tai ruiskuvaluprosessin aikana, ei ole tarvetta jälkikäsittelyvaiheille, jotka hidastavat tuotantonopeutta. On tärkeää, että SILIPLAS 2070 -väkevöite säilyttää PC/ABS-seoksen mekaaniset ominaisuudet, mukaan lukien sen tyypillinen iskunkestävyys. Laajentamalla suunnittelun vapautta tämä uusi teknologia voi hyödyttää autoteollisuuden OEM-valmistajia ja kaikkia elämänaloja. Aiemmin monimutkaisten osien suunnittelusta tuli jälkikäsittelyn vuoksi vaikeaa tai mahdotonta saavuttaa täydellistä jälkikäsittelyn kattavuutta. Sitä vastoin silikonilisäaineiden ei tarvitse muokata suunnittelua natisenestotehon optimoimiseksi. Siliken SILIPLAS 2070 on ensimmäinen tuote uudessa melunvaimennussilikonisilisäaineiden sarjassa, joka voi soveltua autoihin, kuljetukseen, kuluttajatuotteisiin, rakennustuotteisiin ja kodinkoneisiin.

Ominaisuudet

•Erinomainen melunvaimennuskyky: RPN<3 (VDA 230-206 -standardin mukaisesti)

• Vähennä tikku-luistoa

• Välittömät ja pitkäkestoiset melunvaimennusominaisuudet

• Alhainen kitkakerroin (COF)

• Minimaalinen vaikutus PC:n / ABS:n tärkeimpiin mekaanisiin ominaisuuksiin (iskunkestävyys, moduuli, lujuus, venymä)

• Tehokas suorituskyky pienellä lisäysmäärällä (4 painoprosenttia)

• Helppo käsitellä, vapaasti virtaavat hiukkaset

Meluriskiprioriteetti-indeksin (RPN) tulokset osoittavat, että kun SILIPLAS 2070 -pitoisuuden on 4 painoprosenttia, RPN on 2. Alle 3 oleva RPN osoittaa, että melu on poistettu eikä pitkäaikaista käyttöriskiä ole.

Perusparametrit

	Testausmenetelmä	Yksikkö	Tyypillinen arvo
Ulkonäkö	Silmämääräinen tarkastus		Valkoinen pelletti
MI ()190 ℃, 10 kg)	ISO1133	g/10 min	5
Tiheys	ISO1183	g/cm3	1.03–1.04

Pulssin arvon muutoksen kuvaaja PC/ABS:n tarttumiskokeessa 4 % SILIPLAS2070:n lisäämisen jälkeen:

Voidaan nähdä, että PC/ABS:n tarttumiskokeen pulssiarvo 4 %:n SILIPLAS2070-lisäyksen jälkeen on laskenut merkittävästi, ja testiolosuhteet ovat V = 1 mm/s, F = 10 N.

4 % SILIPLAS2070:n lisäämisen jälkeen iskunkestävyys ei muutu.

Edut

• Minimoi häiritsevä melu ja tärinä

• Varmistaa vakaan COF:n osien käyttöiän ajan

• Optimoi suunnittelun vapaus toteuttamalla monimutkaisia geometrisia muotoja

• Yksinkertaista tuotantoa välttämällä toissijaisia toimintoja

• Alhainen annos, parantaa kustannusten hallintaa

Sovelluskenttä

• Auton sisäosat (verhoilu, kojelauta, konsoli)

• Sähköosat (jääkaapin lokero ja roskakori, pesukone, astianpesukone)

• Rakennusosat (ikkunankarmit) jne.

Tavoiteasiakkaat

PC/ABS-seostuslaitos ja osien muovauslaitos

Käyttö ja annostus

Lisätään PC/ABS-seoksen valmistuksen yhteydessä tai sen jälkeen, kun PC/ABS-seos on valmistettu, ja sitten sulatetaan ekstruusiorakeistetaan, tai se voidaan lisätä suoraan ja ruiskupuristaa (edellyttäen, että dispersio varmistetaan).

Suositeltu lisäysmäärä on 3–8 %, tarkka lisäysmäärä saadaan kokeen perusteella.