VOC-yhdisteiden lähde ja vaikutus autojen sisätiloissa
Autojen sisätilojen haihtuvat orgaaniset yhdisteet (VOC) ovat pääasiassa peräisin itsestään materiaaleista (kuten muovit, kumi, nahka, vaahto, kankaat), liimoista,
maalit ja pinnoitteet sekä väärät valmistusprosessit. Näitä VOC-yhdisteitä ovat bentseeni, tolueeni, ksyleeni, formaldehydi jne., ja pitkäaikainen altistuminen voi aiheuttaa
haitallisia vaikutuksia ihmisten terveydelle, kuten päänsärkyä, pahoinvointia, maksa- ja munuaisvaurioita ja jopa syöpää. Samaan aikaan VOC-yhdisteet ovat myös autojen epämiellyttävien hajujen pääasiallinen aiheuttaja,
vaikuttavat merkittävästi ajokokemukseen.
Alan testatut VOC-yhdisteiden torjuntastrategiat
VOC-päästöjen vähentämiseksi ajoneuvojen sisätiloissa valmistajat ottavat käyttöön useita torjuntatoimenpiteitä:
1. Lähteen hallinta: Miedon hajun omaavien ja ympäristöystävällisten materiaalien valinta suunnitteluvaiheesta lähtien.
2. Materiaalien optimointi: Vähähaihtuvien orgaanisten yhdisteiden (VOC) käyttö PC/ABS-, TPO- tai PU-pohjaisissa sisäpolymeereissä.
3.Prosessien parannukset: Ekstruusio- ja muovausolosuhteiden hallinta tyhjiössä tapahtuvan haihtumattomien aineiden poiston tai lämpödesorption avulla.
4. Jälkikäsittely: Adsorbenttien tai biologisten puhdistustekniikoiden käyttö jäännöshaihtuvien orgaanisten yhdisteiden poistamiseksi.
Vaikka nämä strategiat auttavat, ne usein heikentävät suorituskykyä – etenkin naarmuuntumisenkestävyyttä tai pinnan ulkonäköä.
Miten luoda modernit autojen sisätilat, jotka samanaikaisesti lisäävät kestävyyttä, säilyttävät estetiikan ja minimoivat päästöt?
Ratkaisu: Silikonipohjaiset lisäaineteknologiat
Nykyaikaiset autojen sisätilat vaativat materiaaleja, jotka eivät ainoastaan täytä VOC-pitoisuuksien alarajaa, vaan tarjoavat myös erinomaisen naarmuuntumisenkestävyyden, pinnan tuntuman ja pitkäaikaisen kestävyyden.
Yksi tehokkaista ja skaalautuvista ratkaisuista on silikonipohjaisten perusseosten lisäaineiden käyttö, jotka on erityisesti kehitetty polyolefiineille (PP, TPO, TPE) ja teknisille muoveille (PC/ABS, PBT).
Miksi silikonipohjaisia lisäaineita?Silikonilisäaineiden ominaisuudet ja edut
Silikonilisäaineetovat tyypillisesti erittäin suuren molekyylipainon omaavia organosilikoneja, joilla onerityisiä funktionaalisia ryhmiä. Niiden pääketju on epäorgaaninen pii-happi-rakenne,
ja sivuketjut ovat orgaanisia ryhmiä. Tämä ainutlaatuinen rakenne antaa silikonilisäaineitaseuraavat edut:
1. Matala pintaenergia: Silikonien matala pintaenergia mahdollistaa niiden siirtymisenmateriaalin pintaan sulatusprosessin aikana muodostaen voitelukalvon, jokapienentää kitkakerrointa ja parantaa materiaalin liukkautta.
2. Erinomainen yhteensopivuus: Suunnittelemalla erityisiä funktionaalisia ryhmiä,silikonilisäaineet voivat saavuttaa hyvän yhteensopivuuden PP- ja TPO-pohjan kanssamateriaalit, varmistaen tasaisen leviämisen materiaaliin ja estäensaostuminen ja tahmeus.
3.Pitkäkestoinen naarmuuntumisenesto: Silikonin muodostama verkkorakenne materiaalin pinnalle yhdistettynä erittäin suuren molekyylipainon omaavien makromolekyylien kietoutumiseen ja funktionaalisten ryhmien ankkurointivaikutukseen voitarjoavat materiaalille erinomaisen ja pitkäkestoisen naarmuuntumisenkestävyyden.
4. Alhaiset VOC-päästöt: Suurimolekyylipainoiset silikonilisäaineet eivät ole helpostihaihtuva, mikä auttaa parantamaan auton sisäilman laatua lähteestä lähtien,täyttää alhaisen VOC-pitoisuuden vaatimukset.
5. Parannettu prosessointiteho: Silikonilisäaineet voivat parantaahartsien prosessointi ja juoksevuus, mukaan lukien parempi muotin täyttö, pienemmätekstruuderin vääntömomentti, sisäinen voitelu, muotista irrotus ja nopeammat tuotantonopeudet.
6. Parannettu pinnanlaatu ja haptiikka: Silikonin läsnäolo voi parantaaruiskuvaletun tuotteen pinnanlaatu ja haptiset ominaisuudet.
Esittelyssä SILIKEn naarmuuntumattomat teknologiat jaSilikonipohjainen lisäaine
LYSI-906 on innovatiivinennaarmuuntumaton masterbatchSuunniteltu erityisesti autojen sisätilojen pitkäaikaiseen naarmuuntumisenestoon. Se sisältää 50 % erittäin korkean molekyylipainon omaavaa siloksaania polypropeeniin (PP) dispergoituna, joten se sopii erinomaisesti PP-, TPO-, TPV- ja talkkitäytteisille järjestelmille.
Tyypillinen käyttökohde: PP/TPO/TPV-autojen sisäosat
Lisäämällä 1,5–3 %naarmuuntumista estävä silikoniainePP/TPO-järjestelmään voidaan hyväksyä naarmuuntumisenkestotesti, joka täyttää VW:n PV3952- ja GM:n GMW14688-standardit. 10 N:n paineessa ΔL voi saavuttaa <1,5. Ei tahmeutta ja alhaiset VOC-pitoisuudet.
LYSI-906-naarmuuntumisenestoaineen tärkeimmät edut auton sisämateriaaleille yhdellä silmäyksellä:
1. Pitkäaikainen naarmuuntumisenesto: Parantaa pintojen kestävyyttä ovipaneeleissa, kojelaudoissa, keskikonsoleissa ja muissa pinnoissa.
2. Pysyvä liukastumisenestoaine.
3. Ei pinnan siirtymistä: Estää hilseilyä, jäämiä tai tahmeutta – pitää pinnat puhtaina matta- tai kiiltävinä.
4. Vähäinen haihtuvien orgaanisten yhdisteiden (VOC) määrä ja haju: Valmistettu minimaalisella haihtuvien yhdisteiden pitoisuudella GMW15634-2014-standardin mukaisesti.
5. Ei tahmeutta kiihdytettyjen vanhenemistestien ja luonnollisten ilmastoaltistustestien jälkeen.
Ei vain autoteollisuudelle: Laajemmat sovellukset
SILIKEn naarmuuntumisenestoaineet sopivat myös kodinkoneiden pinnoille, huonekalujen osiin ja PC/ABS- tai PBT-muovista valmistettuihin hybridimuovisisusteisiin – varmistaen tasaisen naarmuuntumisenkestävyyden eri alustoilla.
Olitpa sitten kehittämässä tuotteita seuraavan sukupolven ajoneuvoihin tai parantamassa ohjaamon laatua, SILIKEn LYSI-naarmuuntumisenestoaine 906 ja silikonilisäaineliuokset tarjoavat luotettavan tavan saavuttaa vähähaihtuvien orgaanisten yhdisteiden päästöjä sisältävät ja korkean suorituskyvyn omaavat sisätilat.
Ota yhteyttä SILIKE-tiimiin saadaksesi naarmuuntumisenestoaineita PP- ja TPO-näytteille, silikonivästeseosta sisämuoveille, teknisiä datalehtiä tai asiantuntija-apua formulaatioille.VOC-yhteensopivat autoteollisuuden lisäaineetLuodaan yhdessä puhtaampia, kestävämpiä ja aistia hiovia sisätiloja.
Julkaisuaika: 18.7.2025