Polyolefiinejä, kuten polypropeenia (PP), EPDM-modifioituja PP, polypropeeni-talkkiyhdisteitä, kestomuovisia olefiineja (TPO) ja termoplastisia elastomeerejä (TPE), käytetään yhä enemmän autoteollisuudessa, koska niillä on etujen mukaisia etuja, kevyitä ja alhaisia kustannuksia verrattuna tekniikan muovisiin.
Mutta polypropeenitalkkiyhdisteet, TPO ja TPE-S eivät ole kovin naarmuuntuvia. Näiden autojen sisäsovellusten materiaalien on täytettävä tiukat vaatimukset prosessoitettavuuden, kestävyyden ja vastustuskyvyn suhteen suurille määrille aineita ja voimia koko osan käyttöikällä.
Joten kuinka ratkaista naarmuongelmia ja saavuttaa alhaiset kitkavaatimukset näissä polyolefiinien yhdisteissä, tuottajien on säädettävä tuotteidensa kaavaa vastausten antamiseksi näihin vaatimuksiin.
Silikoni -masterbatchesVoi olla arvoa tuotesuunnittelullesi.
Se parantaa termoplastisten materiaalien prosessointiominaisuuksia ja autojen sisätilojen valmiiden komponenttien pinnan laatua, koska se parantaa täyteaineiden ja pigmenttien jakautumista ja kiinnittää ne polymeerimatriisiin. Tämä kiinnitysryhmät varmistavat kestävän ja pysyvän sarjan, jolla ei ole muuttoliikkeen vaikutusta tai sumuvaikutusta.
Silike keskittyy kaikenlaisiinsilikoni -masterbatches.Naarmuuntumisen vastainen lisäaineKorkean molekyylipainoisen siloksaanin, ei muuttoliikkeen, autoteollisuuden polypropeeniyhdisteiden hyötyjen perusteella se auttaa parantamaan autojen sisätilojen pitkäaikaisia naarmuuntumattomia ominaisuuksia, täyttämällä naarmuuntumisen vastaiset testistandardit PV3952 ja GMW 14688. 10N: n paineessa ΔL-arvot vähemmän kuin 1,5, ei tarttuvuutta ja matalavoideja. Se soveltuu myös kaikkiin Virgin PP -prosesseihin, kuten kodinkoneiden, huonekalujen ja ruiskuvalasuojauksen levittämiseen helpon muotin vapauttamiseksi, naarmuuntumisen estämiseksi jne. Ja tarjoaa korkean estetiikan instrumenttipaneeleille, konsolille ja ovipaneeleille…
Viestin aika: heinäkuu-11-2022
