Uutiset

Polypropeenista (PP) valmistetut talkkiyhdisteet ovat autojen sisustusmateriaalien valmistuksen kulmakiviä, ja niitä arvostetaan niiden mekaanisen suorituskyvyn, prosessoitavuuden ja kustannustehokkuuden optimaalisen tasapainon ansiosta. Niitä käytetään laajasti kojelaudoissa, ovipaneeleissa, keskikonsoleissa ja pilariverhoiluissa. Autoteollisuuden yhdisteiden valmistajien ja Tier-toimittajien jatkuva ja merkittävä haaste on kuitenkin kestävän ja pitkäkestoisen naarmuuntumisenkeston saavuttaminen näissä komponenteissa. Rumat naarmut eivät ainoastaan ​​pilaa esteettistä ilmettä, vaan myös vaikuttavat negatiivisesti ajoneuvon sisätilojen havaittuun laatuun ja pitkäikäisyyteen. Tässä artikkelissa perehdytään alan kohtaamiin kriittisiin kipupisteisiin ja tutkitaan, kuinka naarmuuntumattomat lisäaineet tarjoavat tehokkaita ja kestäviä ratkaisuja, jotka tasoittavat tietä erinomaisille autojen sisätiloille.

Yleisiä ratkaisuja naarmuuntumisenkestävyyteen autoteollisuuden PP-talkkiyhdisteissä ja niiden rajoitukset

1. Pinnoitteet (esim. kirkaslakat, maalit):

Edut: Voi tarjota hyvän alkukovuuden ja kiillonhallinnan.

Haitat: Lisää merkittävästi kustannuksia ja monimutkaisuutta (ylimääräinen käsittelyvaihe, VOC-päästöt, erikoislaitteet). Kestävyys on merkittävä huolenaihe, koska pinnoitteet voivat lohkeilla, hilseillä tai kulua ajan myötä. Myös tarttuminen PP:hen voi olla haastavaa.

2. Perinteiset täyteaineet ja polymeeriseokset:

Edut: Talkin optimointi, muiden kovien täyteaineiden (esim. wollastoniitin) lisääminen tai naarmuuntumattomampien polymeerien sekoittaminen voi tarjota jonkin verran parannusta.
Haitat: Usein parantaa naarmuuntumisenkestoa vain marginaalisesti. Voi vaikuttaa negatiivisesti muihin ominaisuuksiin, kuten iskulujuuteen tai prosessoitavuuteen. Polymeerien sekoittaminen voi johtaa yhteensopivuusongelmiin ja lisätä kustannuksia merkittävästi.

3. Vaeltavat voiteluaineet (esim. rasvahappoamidit, vahat, emäksiset silikonit):

Edut: Suhteellisen alhaiset kustannukset ja voi antaa jonkin verran pinnan luistavuutta, mikä vähentää pienten naarmujen näkyvyyttä.
Haitat: Niiden vaikutus on usein väliaikainen, koska ne voivat pyyhkiytyä pois, siirtyä ulos liikaa (mikä johtaa kukintaan tai tahmeuteen, erityisesti UV-/lämmölle altistumisen jälkeen) tai haihtua. Tämä johtaa naarmuuntumisenkestävyyden heikkenemiseen ajan myötä ja voi häiritä jatkoprosesseja, kuten maalausta tai tarttumista.

TODISTETTUJA RATKAISUJA NAARUTUMATTOMIIN AUTOJEN PP-SISÄMATERIAALEIHIN

SILIKE on vuodesta 2013 lähtien vakiinnuttanut asemansa luotettavana polymeerilisäaineteknologian innovaattorina tultuaan markkinoille. Pitkäkestoiset naarmuuntumattomat lisäaineemme ovat laajan tutkimus- ja kehitystyön sekä tiukan käytännön validoinnin tulosta, ja ne tarjoavat todistettua suorituskykyä haastavissa autoteollisuuden sovelluksissa, erityisesti autojen PP-talkkisisätiloissa.

Mitä ovat SILIKEn autoteollisuuden polypropeenitalkkiyhdisteiden pitkäkestoiset naarmuuntumisenestoaineet?

SILIKEn naarmuuntumisenestoteknologia tarjoaa paremman yhteensopivuuden polypropeeni (CO-PP/HO-PP) matriisien kanssa, mikä vähentää faasien erottelua lopullisella pinnalla. Tämä varmistaa, että masterbatch pysyy muovin pinnalla ilman siirtymistä tai tihkumista, mikä minimoi sumun, VOC-yhdisteiden tai hajujen muodostumisen. Teknologia parantaa merkittävästi autojen sisätilojen pitkäaikaisia ​​naarmuuntumisenesto-ominaisuuksia ja kestävyyttä, parantaen useita ominaisuuksia, kuten laatua, ikääntymisen estoa, tuntumaa ja pölyn kertymisen vähenemistä.

Sopii useille autojen sisäpinnoille, kuten ovipaneeleille, kojelaudoille, keskikonsoleille, kojelaudoille, hansikaslokeron oville ja istuinverhoiluille, joissa päivittäisen kulutuksen kestävyys on kriittisen tärkeää.

Positiivista palautetta seosten valmistajilta ja toimittajilta: Asiakkaat raportoivat merkittävistä parannuksista pinnan kestävyydessä, pinnan vaurioihin liittyvien valmistusvirheiden vähenemisestä ja osien yleisen laadun paranemisesta SILIKEn naarmuuntumisenestoratkaisuja käytettäessä.

Miksi SILIKEn naarmuuntumaton perusseos on "pitkäaikainen" naarmuuntumaton lisäaine

Nämä eivät ole yksinkertaisia ​​silikonilisäaineita tai öljyjä. Ne sisältävät tyypillisesti suurimolekyylipainoisia siloksaaneja, organomodifioituja siloksaaneja tai reaktiivisia silikoneja, jotka muodostavat pysyvämmän, joustavamman ja matalakitkaisemman pinnan tai jopa reagoivat jossain määrin matriisin kanssa. Nämä lisäaineet toimitetaan yleensä masterbatseina helpottamaan niiden lisäämistä.

SILIKEn naarmuuntumattomien lisäaineiden tärkeimmät ominaisuudet autoteollisuuden PP-talkkiyhdisteille(esim. SILIKE naarmuuntumaton aine LYSI-306H)

1. Saumaton integrointi ja kustannustehokkuus
Helppo sekoittaa – Yhteensopiva olemassa olevien PP-talkin sekoitusprosessien kanssa, ei vaadi erikoislaitteita.

Alhainen annostus, korkea suorituskyky – Vain 1,0–3,0 %:n täyttöaste parantaa merkittävästi naarmuuntumisenestoa, kestävyyttä ja pinnanlaatua pitäen samalla kustannukset kilpailukykyisinä.

2. Parannettu pinnan estetiikka ja suorituskyky
Erinomainen naarmuuntumisenesto – Minimoi näkyvät naarmut ja vaalenemisen kuormituksen aikana (testattu GMW 14688, 10N mukaisesti), täyttää OEM-standardit.

Parannettu ikääntymisenkestävyys – Säilyttää pinnan eheyden myös lämmön/UV-altistuksen jälkeen.

Ensiluokkainen käteensopivuus – Sileämpi pintarakenne parantaa käyttökokemusta.

Vähentynyt pölyn kertyminen – Kitkaton pinta auttaa hylkimään pölyä, ihanteellinen autojen sisätiloihin (kojelaudat, ovipaneelit, koristelistat).
Usein kysytyt kysymykset – Naarmuuntumattomat autoteollisuuden PP-talkkiyhdisteet

K1: Miten pitkäaikaiset naarmuuntumisenestoaineet LYSI-306H eroavat perinteisistä liukasteaineista tai vahoista?
A1: Perinteiset liukuaineet Amidit ja vahat ovat usein siirtyviä. SILIKE Naarmuuntumisenestoaineella LYSI-306H odotetaan olevan paljon parempi naarmuuntumisenkestävyys ilman siirtymistä tai tihkumista.

K2: Vaikuttavatko nämä edistyneet lisäaineet merkittävästi PP-talkkiyhdisteeni väriin tai kiiltoon?
A2: Korkealaatuiset, pitkäaikaiset naarmuuntumisenestoaineet on kehitetty siten, että niillä on mahdollisimman vähän vaikutusta yhdisteen luonnolliseen väriin ja kiiltoon. On kuitenkin aina suositeltavaa testata tiettyjä koostumuksia, koska yhteisvaikutuksia voi esiintyä. Jotkin lisäaineet saattavat tarjota hieman kiiltoa muuttavia ominaisuuksia.

K3: Mitkä naarmuuntumistastimenetelmät ovat olennaisimpia arvioitaessa näitä naarmuuntumisenestoaineita autojen PP-talkkiosissa?
A3: Yleisiä teollisuustestejä ovat viiden sormen naarmutustesti (esim. GMW 14688, PV 3952), ristikkäisnaarmutestit ja instrumentoidut naarmutestit, jotka mittaavat parametreja, kuten naarmun leveyttä, syvyyttä ja naarmuuntumiseen tarvittavaa voimaa. Tietty OEM-spesifikaatio sanelee vaadittavat testausmenetelmät.

K4: Voivatko nämä lisäaineet auttaa vähentämään tai poistamaan PP-talkkiosien naarmuuntumisen aiheuttamaa jännitysvalkaisua?
A5: Kyllä, monet tehokkaat pitkäaikaiset naarmuuntumista estävät lisäaineet (SILIKE Anti-scratch masterbatch) vähentävät merkittävästi naarmujen näkyvyyttä, mukaan lukien rasitusvalkaisuvaikutuksen minimoiminen, joka usein tekee naarmut PP-talkkiyhdisteissä näkyvämmiksi.

Ota yhteyttä SILIKEen ja kysy neuvoa auton PP-talkkisisäosien naarmujen poistamiseksi. Tutustu siihen, miten pitkäaikaiset naarmuuntumattomat lisäaineet tarjoavat erinomaisen kestävyyden ja estetiikan. Ratkaisuja muovien valmistajille.