Uutiset

Melusaaste on yksi suurimmista ympäristöongelmista. Näistä autolla ajettaessa syntyvä melu on erittäin tärkeä osa. Auton melu eli auton ajon aikana tiellä moottorin, kojelaudan, konsolin ja muun sisustuksen ääni vaikuttaa vakavasti ihmisten terveyteen.

Viime vuosina uudet energialähteet ovat kasvaneet merkittävästi ja valloittaneet nopeasti suuren osan markkinoista. Moottorimelun vaikutuksesta autojen sisäosien melusaasteilmiö on tullut erityisen näkyväksi ja vaikeasti sivuutettavaksi. Myös ihmisten jokapäiväiseen ajo-elämään kohdistuva vaikutus kasvaa. Voidaan nähdä, että autojen sisäosien melun vähentäminen on merkittävä ongelma, joka autoteollisuuden on ratkaistava.

Autojen melun vähentämisen osalta perinteisiin melunvaimennusmenetelmiin kuuluvat pääasiassa liisteriin liimatut flanellikankaat, kuitukangas tai teippi; voiteluöljyllä ja -rasvalla päällystetyt; kumitiivisteet; ruuvikiinnitykset jne., joilla on yleensä alhainen tehokkuus, epävakaa melunvaimennuskyky, kallis ja monimutkainen käsittelytekniikka sekä muita ongelmia. Lisäksi on olemassa lisä...melun vähentäminen masterbatch, mikä voi tehokkaasti välttää edellä mainitut ongelmat ja saavuttaa hyvän melunvaimennusvaikutuksen.

SILIKE Anti-squeaking Masterbatch, ydin on erityinen polysiloksaani, joka tarjoaa erinomaisen ja pitkäkestoisen melunvaimennuskyvyn PC/ABS-materiaaleille edullisesti. Autonosien melunvaimennuksen osalta sillä on seuraavat ominaisuudet:

• Erinomainen melunvaimennuskyky: RPN <3 (VDA 230-206 -standardin mukaisesti).

• Vähennä takertelua ja luistoa.

• Välittömät ja pitkäkestoiset melunvaimennusominaisuudet.

• Alhainen kitkakerroin (COF).

• Minimaalinen vaikutus PC/ABS:n keskeisiin mekaanisiin ominaisuuksiin (iskunkestävyys, moduuli, lujuus, venymä).

• Alhainen lisäys (4 painoprosenttia).

• Helppo käsitellä, vapaasti virtaavat hiukkaset.

Tyypilliset testitiedot:

SILIKE Anti-squeaking Masterbatchon erinomainen suorituskyky autoteollisuuden meluntorjunnassa, ja sen etuna on häiritsevän melun ja tärinän minimointi, alhainen lisäainemäärä ja parempi kustannusten hallinta. Tässä on vertailu joistakin laboratoriotestitiedoista.

Kuvassa 1 on vertailu meluriski-indeksin (RPN) testitiedoista. Jos RPN on alle 3, melu on poistettu eikä pitkäaikaista sovellusriskiä ole. Kuvasta 1 voidaan selvästi nähdä, että kun lisätty määräSILIPLAS2073on 4 painoprosenttia, RPN on 1 ja kohinanvaimennusvaikutus on erinomainen.

Kuvio 2 esittää PC/ABS:n tikku-liukukoepulssin arvon vaihtelua 4 %:n lisäämisen jälkeen.SILIPLAS2073Testiolosuhteet ovat V=1 mm/s ja F=10 N.

KUVA 3 esittää tikku-luistotilan ja kohinan vertailun ennen 4 %:n SILIPLAS2073-lisäystä ja sen jälkeen.

Graafisista tiedoista voidaan nähdä, että PC/ABS:n tikku-slip-testipulssin arvo 4 %:llaSILIPLAS2073on merkittävästi pienempi. Kuten kuvissa 3 ja 4 on esitetty, lisäämisen jälkeenSILIKE Anti-squeaking Masterbatch, PC/ABS:n tarttumis- ja kohinaominaisuudet paranevat merkittävästi.

Vertaamalla PC/ABS-muovin iskunkestävyyttä ennen käyttöä ja käytön jälkeenSILIPLAS2073(kuten alla olevassa kuvassa näkyy), voidaan nähdä, että iskunkestävyys paranee merkittävästi 4 %:n lisäämisen jälkeenSILIPLAS2073.

Yhteenvetona voidaan todeta, että kohinanvaimennusvaikutusSILIKE Anti-squeaking MasterbatchPC/ABS-muovista valmistettujen auton sisäosien käyttö on ilmeistä, sillä se voi minimoida häiritsevää melua ja tärinää, parantaa iskunkestävyyttä ja tarjota hiljaisen sisäympäristön autolla ajamiseen vaikuttamatta olennaiseen suorituskykyyn. Sen lisäksi, että se soveltuu auton sisäosiin, sitä voidaan käyttää myös rakennusosissa, kodinkoneissa ja muilla aloilla.

Chengdu SILIKE Technology Co., Ltd, kiinalainen johtava yritysSilikoni-lisäaineModifioitujen muovien toimittajana tarjoamme innovatiivisia ratkaisuja muovimateriaalien suorituskyvyn ja toimivuuden parantamiseksi. Ota yhteyttä, SILIKE tarjoaa sinulle tehokkaita muovinkäsittelyratkaisuja.

Contact us Tel: +86-28-83625089 or via email: amy.wang@silike.cn.

verkkosivusto:www.siliketech.comoppiaksesi lisää.